隨著目前汽車行業(yè)的發(fā)展，人們除了對(duì)于其便利性的追求以外，也對(duì)其舒適性提出了更高的要求，尤其的在方向盤的操作上，這些年，伴隨著電加熱坐墊的逐步推廣以及應(yīng)用，電加熱方向盤也逐漸走入每個(gè)人的眼中，而作為汽車廠家，也在不斷通過(guò)新技術(shù)以及新方式，以提高方向盤的舒適性來(lái)滿足客戶的期望。

電加熱方向盤的原理其實(shí)是靠靠電阻絲發(fā)熱，通常情況下就是在方向盤所包裹的里面墊一層電阻絲，電源線通過(guò)方向盤下方與轉(zhuǎn)軸相連接的部位給電阻絲供電，并且大部分帶有方向盤加熱的車型都重點(diǎn)為方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)方向，也就是手握的區(qū)域加熱，這樣既簡(jiǎn)化了技術(shù)，又節(jié)約了成本。方向盤加熱配置，這一配置基本可以在半分鐘以內(nèi)使方向盤恢復(fù)到正常溫度，非常方便，但是卻沒有像座椅加熱配置一樣在很多車型上普及，大多數(shù)帶有方向盤加熱的車型都價(jià)格較高，且在高配車型上才有配備。

方向盤加熱是指通過(guò)方向盤上的加熱按鈕來(lái)控制開啟或關(guān)閉（此按鈕在方向盤周圍分布或中控臺(tái)上）。這個(gè)功能可以讓駕駛者在寒冷的季節(jié)握方向盤時(shí)不再覺得冰冷不適。駕駛員的手因?yàn)楹湟l(fā)不靈活對(duì)于安全駕駛會(huì)有很大影響，大多數(shù)人要么加方向盤套，要么帶手套，這些在日常行車過(guò)程中都會(huì)有很大的安全隱患。方向盤電加熱可以為駕駛員的雙手提供*的熱流，讓駕駛員不再僵硬著雙手駕駛，算是一項(xiàng)非常人性化的配置。